深圳轨道交通6号线是深圳最长的地铁,它的走向大致呈7字形外形似波浪。该项目复杂程度与施工难度国内罕见,中驰用10天完成了5000万的产值,荣获业主“攻坚会战”的通报表扬。该项目声屏障为全封闭形式,采用HW170(230)*2...

上海轨道交通17号线是申通地铁声屏障通图编纂后的首个标志性项目,该项目帮助申通地铁声屏障树立了标杆和样板。声屏障为直立形式,钢立柱采用HW150*150mm热轧H型钢,材料组成由抗疲劳金属吸声屏体+带框条纹夹胶玻璃。

合肥轨道交通3号线是安徽省合肥市第三条开通运营的地铁线路。该项目声屏障结构采用全封闭形式，钢立柱采用HW200*200mm热轧H型钢,外包全透明PC实心耐力板。

六号线全线共设32座车站，其中29座地下站，3座高架站，线路全长41.95km。首期工程浔峰岗～长湴段，线路长24.51km，其中地下线长21.31km，高架线长2.9km，过渡段长0.3km。共设22座车站，其中19座地下站，3座高架站。...

武汉市轨道交通2号线位于湖北省武汉市，一期工程北起金银谭，南达光谷广场，是我国首条穿穿越长江的地铁，过江隧道最大埋深达47m，最浅处也有16m，是国内埋深最大的地铁线。武汉轨道交通2号线是武汉是首条地铁线路，...

广州地铁五号线声屏障位于广州地铁五号线高架段和U型槽两侧，全长692延米。工程造价260万元。582延米弧形声屏障设置于高架桥两侧挡墙上，通过与原有预埋件焊接固定，所有金属结构为氟碳喷涂防腐。